'Bóng hồng' tham gia sản xuất hàng giả lĩnh 4 năm tù

Nhóm sản xuất hàng giả do Tôn cầm đầu này đã tự sản xuất và mua hàng trôi nổi trên thị trường số lượng gần 900 chai thuốc bảo vệ thực vật giả.

TAND TP.HCM đã đưa Vương Thành Tôn (40 tuổi, quê TP Cần Thơ), Huỳnh Kim Thiện (45 tuổi, quận 6, TP.HCM) và Nguyễn Thị Dung (27 tuổi, quê Quảng Ngãi) ra xét xử tội Sản xuất, buôn bán hàng giả. 

Bị cáo Tôn và Thiện bị áp giải tại tòa. Ảnh: Nguyễn Diễm.

Theo cáo trạng, năm 2015, Tôn bị Công an TP Cần Thơ truy nã về hành vi Sản xuất thuốc bảo vệ thực vật giả. Thời gian trốn truy nã, Tôn lên TP.HCM lấy tên giả là Hồ Ngọc Long.

Đến đầu năm 2017, Tôn thuê nhà tại quận 6, TP.HCM và cùng chung sống như vợ chồng với chị Nguyễn Thị Mỹ Loan. Bị cáo Dung (chị ruột Loan) cũng sống chung tại đây.

Tháng 9/2017, Tôn thuê Thiện làm nắp đóng vào các chai thuốc bảo vệ thực vật giả. Để dễ làm ăn, Tôn thuê luôn nhà của Thiện để làm nơi sản xuất và cất giấu số hàng thuốc bảo vệ thực vật giả do anh ta sản xuất.

Để phục vụ cho việc sản xuất hàng giả của mình, Tôn mua nhiều chai thuốc bảo vệ thực vật đã qua sử dụng, nhiều can nhựa đựng hóa chất không rõ nguồn gốc. Toàn bộ thuốc bảo vệ thực vật giả được Tôn hướng dẫn cho Dung dán nhãn chai, sang chiết thuốc và đi giao hàng.

Bị cáo Dung 4 năm tù. Ảnh: Nguyễn Diễm.

Chưa đầy 1 tháng, nhóm sản xuất hàng giả do Tôn cầm đầu này đã tự sản xuất và mua hàng trôi nổi trên thị trường số lượng gần 900 chai thuốc bảo vệ thực vật giả.

Đến tối 17/7/2017, Dung bị Công an quận 6, TP.HCM bắt quả tang đang vận chuyển hai thùng thuốc bảo vệ thực vật khi đang lưu thông tại giao lộ Hậu Giang - Bình Phú (quận 6, TP.HCM).

Từ lời khai của Dung, cùng với những tài liệu, chứng cứ thu thập được, công an quận 6 tiếp tục bắt giữ Vương Thành Tôn (em rể của Dung) và Huỳnh Kim Thiện.

Ngày 20/6, sau 2 ngày nghị án, HĐXX nhận định hành vi của các bị cáo là nguy hiểm cho xã hội nên cần có mức án nghiêm khắc. Toà tuyên bị cáo Tôn 6 năm tù, Dung 4 năm tù và Thiện 3 năm tù cùng về tội Sản xuất, buôn bán hàng giả.

Xe Hàn vượt xe Nhật về chất lượng ban đầu tại Mỹ

Genesis, Kia và Hyundai đứng đầu bảng xếp hạng chất lượng xe mới (90 ngày đầu sử dụng) năm 2018 tại Mỹ của J.D. Power.

Bộ 3 xe Hàn, gồm Genesis, Hyundai và Kia tiếp tục giữ vị trí cao trong cuộc nghiên cứu về chất lượng xe mới của J.D. Power tại Mỹ. Genesis năm nay vươn lên vị trí dẫn đầu, đến Kia và Hyundai nằm giữ vị trí 2 và 3. Vị trí của Genesis vốn thuộc về Kia trong năm ngoái. 2018 cũng đánh dấu năm đầu tiên 3 hãng xe Hàn đứng đầu bảng xếp hạng, đẩy Porsche xuống vị trí thứ 4.

Chất lượng ban đầu của xe Hàn đang vươn xa hơn xe Nhật.

Theo nghiên cứu của J.D. Power, Genesis có 68 lỗi trên 100 xe, vươn lên vị trí số 1 với tư cách là thương hiệu độc lập sau khi tách khỏi Hyundai. Kia từng đứng đầu 2 năm liên tiếp tụt xuống vị trí số 2 với 72 lỗi. Thương hiệu Hyundai cải thiện 14 điểm, chỉ còn 74 lỗi trên 100 xe trong năm nay.

Dù không đứng đầu, nhưng Kia vẫn đứng đầu trong nhóm các thương hiệu phổ thông trong 4 năm liên tiếp.

Bộ 3 Hàn Quốc đã đẩy các hãng xe Nhật Bản như Toyota và Honda xuống dưới, thậm chí còn thấp hơn mức trung bình toàn ngành năm 2018. Hai thương hiệu Nhật Bản tương đối ổn định về số vấn đề mà khách hàng phản hồi, và họ đã để các hãng xe khác vượt lên, trong đó có nhóm "Big Three" của Mỹ.

Genesis hiện chỉ kinh doanh 2 dòng xe tại Mỹ, gồm G80 và G90 nên hãng xe Hàn Quốc có lợi thế hơn nhờ nguồn lực được tập trung. Và Genesis cũng không cố "tạo ra những chiếc quá phức tạp", Dave Sargent, Phó Chủ tịch mảng ôtô toàn cầu của J.D. Power cho biết.

Bảng xếp hạng chất lượng ban đầu của J.D. Power được tính số vấn đề trên mỗi 100 xe mà người dùng gặp phải trong 90 ngày đầu sử dụng.

Xét trên một cái nhìn tổng thể, chất lượng xe mới đã tăng trong 4 năm liên tiếp, và đã đạt mức tốt nhất từ trước đến nay, theo J.D. Power.

Porsche năm nay tụt xuống vị trí thứ 4 với 79 lỗi trên 100 xe, trong đó dòng Porsche 911 thấp nhất với 48 lỗi. Ford cải thiện 5 lỗi so với năm ngoái, đứng vị trí thứ 5. Tiếp đến là Chevrolet, Lincoln, Lexus, Ram và Nissan.

3 thương hiệu Nhật Bản, gồm Lexus, Nissan và Infiniti đứng trên mức trung bình của toàn ngành. Còn 3 vị trí dưới đáy bảng xếp hạng thuộc về Land Rover, Jaguar và Volvo do có hệ thống giải trí hiện đại. "Hệ thống giải trí hiện đại là bộ phận thường có vấn đề nhất trên ôtô", J.D. Power viết.

Đó là lý do vì sao Genesis, Kia, Hyundai và Porsche nắm giữ 4 vị trí đứng đầu khi họ thiết kế và tạo ra hệ thống điện tử và thông tin giải trí ở mức đơn giản, tránh cầu kỳ phức tạp do có thể gặp rủi ro trong quá trình sử dụng, Sargent nói.

Về phía tập đoàn, Fiat Chrysler năm nay cải thiện 7 điểm. Ford và General Motors cải thiện 5 điểm, vượt qua mức trung bình toàn ngành.

3 thương hiệu Hàn Quốc dẫn đầu bảng xếp hạng năm nay. Ảnh: J.D. Power.

Ford có 5 mẫu xe dành đứng đầu chất lượng ban đầu theo từng phân khúc, gồm Ford Expedition (SUV cỡ lớn), Ford Mustang (xe thể thao), Ford Super Duty (xe bán tải hạng lớn), Lincoln Continental (xe sang hạng trung) và Lincoln MKC (SUV cỡ nhỏ hạng sang).

Tập đoàn Ford nhận được nhiều giải thưởng nhất xét theo từng mẫu xe, trong khi Hyundai Motor Group chỉ có 4. BMW, GM và Nissan, mỗi tập đoàn có 3 mẫu xe đứng đầu từng phân khúc.

J.D. Power cho biết nghiên cứu năm nay dựa trên 75.712 phản hồi từ người mua và người thuê các mẫu xe đời 2018 trong 90 ngày sử dụng đầu tiên. Nghiên cứu được thực hiện từ tháng 2 đến tháng 5.

Bộ Công an phối hợp tìm nguyên nhân 2 nữ sinh tử vong trong đêm

Sau khi đưa quan tài đến trụ sở công an và đi dọc quốc lộ, người thân 2 nạn nhân xấu số đã đồng ý để công an tỉnh và lực lượng pháp y Bộ Công an khám nghiệm tử thi.

Sáng 21/6, ông Phạm Trần Hoạt, Chủ tịch huyện Yên Mỹ (Hưng Yên), cho biết công an tỉnh này đã mời Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an) phối hợp để tìm nguyên nhân vụ 2 thiếu nữ tử vong gần chân cầu vượt Từ Hồ bắc qua cao tốc 5B (thuộc huyện Yên Mỹ).

Theo Chủ tịch huyện, tối một ngày trước, gia đình một trong 2 nạn nhân đã mang quan tài đến trước trụ sở công an huyện này để gây sức ép đề nghị cơ quan chức năng làm rõ nguyên nhân.

Gia đình nữ sinh còn lại mang quan tài đi dọc quốc lộ 5. Đám đông đi theo 2 gia đình đã tụ tập, hò hét khiến lực lượng chức năng nơi đây phải vận động giải tán.

Chiếc xe máy gặp nạn. Ảnh: CTV.

Ông Hoạt thông tin thêm, đến sáng nay (21/6), người thân các nạn nhân đã đồng ý để công an tỉnh và lực lượng pháp y Bộ Công an khám nghiệm tử thi.

"Tối qua, công an địa phương đã khống chế và tách một số người có dấu hiệu chống đối, cản trở lực lượng làm nhiệm vụ", vị Chủ tịch huyện nói và cho biết thêm, gia đình 2 nữ sinh cam kết sau khi công an hoàn tất khám nghiệm, họ sẽ đưa tử thi về mai táng.

Trước đó, khuya 19/6, người dân địa phương phát hiện Thảo (14 tuổi) và Hạnh (12 tuổi) bất tỉnh ven đường. Tại hiện trường, mỗi người nằm cách nhau 1 m, miệng họ có máu, cổ và tay có vết cắt. Xe máy nghi của nạn nhân nằm cách đó khoảng 100 m.

Đại tá Đỗ Đình Hào, Giám đốc Công an tỉnh Hưng Yên khẳng định 2 thiếu nữ bị tai nạn, không phải do bị sát hại như thông tin trên mạng xã hội lan truyền.